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天津盘山风景名胜区管理局
 

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不忘初心砥砺前行“25年守护盘山“空中安全线””

 

不忘初心砥砺前行

《天津日报》对盘山索道做了专题报道↑

25年守护盘山“空中安全线”

入胜索道—云松索道—挂月索道,这三段索道构筑起盘山国家5A级风景区从山脚到山顶的空中游览线路,让很多游客在空中欣赏“京东第一山”的秀美景色。多年来,盘山风景区采取多项严格措施,确保游客在空中放心、开心览胜。日前,记者深入云松索道服务站,走近这些“空中安全线”的守护者。

 

 

“请站在方格内等候。”上午9点,在盘山云松索道入口处,站满了等候乘坐索道的乘客。4名索道服务站工作人员告诉排在最前面的乘客,提前进入两边的指定位置。“好,吊厢来了,请低头进入。”随着提醒声,2名游客坐进一个红色吊厢。“啪啪”,工作人员立即把吊厢门锁好,吊厢徐徐前行升空……

  值班经理王海民告诉记者,云松索道海拔400多米,在盘山三段索道中最长,全长1700米,它也是盘山索道中风景最美的一段,要翻越两座山,因此,乘坐的游客很多。记者看到,轮到两位60多岁老年人乘坐时,老人脸上露出紧张神情。“二老不必担心,我们会采取手动措施,让吊厢速度降低,确保二老安全进入。”王海民一边宽慰老人,一边通知工作人员降低速度。只见一个黄色吊厢低速滑到两位老人面前,两位老人从容进入,坐稳后,吊厢才开始升空,这时在吊厢里的两位老人笑着回头,给工作人员竖起了大拇指……

云松索道入口处由一个大转盘和一个立柱轮轨支架组成,成为了索道平稳运行的构成装置。盘山索道负责人冯晓春告诉记者,大转盘和立柱轮轨支架都非常重要,每天都得进行检查。云松索道共有14个立柱支架,每个高8米至12米不等,它们矗立在崇山峻岭中,是索道的支撑点。为确保索道安全,每天早晨6点,30多名工人会徒手登上这14个立柱支架,重点检查支架上的铁索是否在预定的索轮轨道中间运行,如果发生偏差,就要立即更换部件,进行抢修。

 

 

 站在云松索道入口处向上望去,只见上(下)行索道运行有序,一个个红色、黄色、蓝色的吊厢稳稳地升空(降落),和盘山秀美的景色融为一体。冯晓春说:“吊厢挂在索道上,钢丝绳作用非常重要,我们每天都要进行检查。另外,我们每天还要对立柱地角螺栓等许多关键部件进行检查,风雨无阻,并制定了突然停电、运行中突遇暴风雨等多项应急预案。”


 

 

 

结语

    盘山旅游管理局局长白光明说:“盘山索道1994年起运营,已安全运行25年,每年运送游客超66万人次,安全的秘籍就是高质量维护、高质量运行。现在盘山入胜、云松、挂月三段索道总长度3600米,景区每天都对索道进行严格检查,每年还请国家索道中心专家检查指导,确保万无一失。”